95-й пропал в Москве, очереди вернулись

Выпуск от 17 августа 2026 · период 14–17 августа

Коротко: за три дня столичный регион откатился к худшим дням кризиса. АИ-95 исчез с большинства заправок, дизель есть почти везде. В Сергиевом Посаде очередь к АЗС растянулась от въезда в город. Калужская область с 15 августа ввела заправку по номерам, в Севастополе QR-коды заработали по расписанию. Официальная средняя цена АИ-95 в Москве — 74,46 ₽, реальная там, где его находят, — под сотню.

Что происходит в Москве и области

Первые сообщения о возвращении очередей пошли около 10 августа. 13 августа «Рамблер/авто» опубликовал результаты объезда девяти заправок на юго-востоке Москвы. Картина по маркам оказалась резко неравномерной.

Очереди на тот момент держались в пределах 20–30 минут. К выходным стало хуже. 17 августа в Сергиевом Посаде водители сняли очередь к «Роснефти», в которой машины стояли от въезда в город — несколько десятков автомобилей несколько часов. Читательница MSK1 рассказала, что 16 августа не смогла заправиться в центре Москвы и нашла топливо только за аэропортом Домодедово, в шестидесяти километрах от дома.

Формулировка водителей повторяется почти дословно: на заправках либо нет ничего, либо только дизель. Сети, где фиксируют нехватку, — «Газпром», «Роснефть», «Нефтьмагистраль» и Teboil. География проблем в области широкая: Дмитровское шоссе, Тёплый Стан, Химки, Реутов, Бронницы, Чехов, Серпухов, Сергиев Посад.

Отдельно стоит сказать про экологический класс. 5 августа правительство разрешило оборот бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4», и водители ожидали появления такого топлива на колонках. При объезде девяти московских АЗС паспорта качества проверили — отклонений от «Евро-5» не нашли нигде. Пока разрешение остаётся бумажным.

Почему средняя цена перестала что-либо значить

Это главное, что стоит понять про нынешние цифры. По данным Росстата за 4–10 августа, средняя цена АИ-95 в Москве — 74,46 ₽ за литр, в Московской области — 77,62 ₽. Московская топливная ассоциация за неделю 3–10 августа зафиксировала даже небольшое снижение: АИ-92 и АИ-95 подешевели на 7 и 19 копеек.

При этом 95-й, который удаётся найти, продаётся почти по 100 ₽. Противоречия здесь нет. Средняя цена считается по заправкам, где топливо есть в наличии по обычной цене. Когда марка исчезает с большинства колонок, в статистику попадает всё меньше точек, а водитель платит ту цену, которую видит на оставшихся.

Росстат, бюллетень №122 от 12 августа, период с 4 по 10 августа 2026 года.

Крым в этой таблице — отдельная история. Средняя цена АИ-95 там в два с половиной раза выше медианы по стране. Это не опечатка, а следствие того, что свободная продажа на полуострове идёт по остаточному принципу.

Оптовый рынок бьёт рекорды

12 августа биржевая цена бензина «Премиум-95» на Санкт-Петербургской бирже впервые превысила 80 тысяч рублей за тонну и составила 80 510 ₽. Это был пятый рекорд подряд: предыдущий максимум зафиксировали 8 августа на уровне 80 206 ₽. Дизельное топливо за август обновляло исторический максимум двенадцать раз.

Розница и опт продолжают двигаться в разные стороны. Розничные цены сдерживаются административно, оптовые растут. Для независимых заправок, у которых нет своего завода за спиной, этот разрыв означает работу в убыток — и именно они закрываются первыми.

Эксперт: дефицита нет, есть ажиотаж

Не все считают происходящее дефицитом. Заместитель директора компании «Гэйнфул» Анастасия Бунина заявила MSK1, что масштабного кризиса и проблем с логистикой, которые объяснили бы такую картину, сейчас нет. По её оценке, ажиотаж на заправках вызван самими потребителями.

Механика тут понятная. Когда человек читает про очереди, он едет заправляться заранее и заливает полный бак вместо привычных двадцати литров. Если так поступает каждый десятый, суточный спрос на заправке вырастает в разы без всякого изменения поставок. Ещё в июне вице-премьер Александр Новак оценивал вклад ажиотажа в 20–30% дополнительного спроса.

Обе версии не исключают друг друга. Недостаток высокооктановых марок реален, а паника его усиливает.

Причина: Капотня и логистика

Корень проблемы в столичном регионе прежний. Московский НПЗ в Капотне, остановленный в июне, до сих пор не вышел на полную мощность. Топливо в Москву везут из других регионов, прежде всего с Урала и из Сибири, и наращивают импорт из Белоруссии.

Масштаб замещения виден по цифрам: за первые семь месяцев 2026 года Белоруссия поставила в Россию 665 тысяч тонн топлива — в двадцать пять раз больше, чем за тот же период прошлого года. Перенаправление потоков создаёт логистические сложности, и сети работают с перебоями.

Отраслевые аналитики, на которых ссылается «Рамблер/авто», считают, что дефицит АИ-95 и АИ-98 может затянуться минимум до середины сентября.

Новые ограничения за эти дни

Калужская область. С 15 августа введена система «чёт-нечет». Регион стал третьим после Оренбургской и Липецкой областей.

Оренбургская область. Заправка по номерам действует с 12 августа на всех АЗС региона. Лимит по АИ-92 и АИ-95 — не менее 15 и не более 30 литров. Поводом стала необходимость перестроить логистику после остановки НПЗ в Орске и Нижнекамске.

Астраханская область. 13 августа на части городских заправок ограничили продажу бензина сорока литрами на автомобиль. Ограничения ввели по предложению «Лукойла» и «Газпрома».

Волгоградская область. На заправках «Лукойла» и «Газпрома» снова действует лимит 40 литров в одни руки.

Всего, по оценкам отраслевых изданий, ограничения в том или ином виде вернули около двадцати регионов.

Крым: QR-коды теперь работают по часам

Система QR-кодов в Севастополе действует с 11 августа, но за неделю обросла деталями, которые легко упустить.

• По коду отпускают до 20 литров бензина по цене не выше 100 ₽ за литр.
• Отпуск по кодам идёт по расписанию: начало в 09:00–10:00 в зависимости от даты и сети.
• Код нужно использовать до 16:00. После этого времени он не действует.
• Дизельное топливо продают без кодов, лимит 40 литров.
• На заправках сети «ТЭС» по кодам идут и АИ-92, и АИ-95. На части станций 17 августа по коду был доступен только АИ-92.

Практический вывод простой: приезжать за топливом во второй половине дня бессмысленно. Подробный разбор правил полуострова — в отдельном материале.

Что это значит для водителя

• Не ориентируйтесь на среднюю цену. Она описывает заправки, где топливо есть. Вам нужна цена там, куда вы реально доедете.
• Заправляйтесь на половине бака, а не на лампочке. В нынешней ситуации проехать три заправки подряд без нужной марки — обычное дело.
• Проверяйте правила региона перед выездом. В Оренбургской и Калужской областях считают по последней цифре номера, в Липецкой — по первой. Ошибка стоит дня.
• Не заливайте полный бак впрок. Именно это поведение и создаёт очередь, в которой вы завтра будете стоять.
• Ограничения возвращаются за сутки. Липецкая область сняла их 1 августа и вернула 13-го. Решение принимает региональный оперштаб.

Наличие топлива по конкретным заправкам — на карте, её обновляют сами водители. Действующие ограничения по регионам — в сводной таблице, правила заправки по номерам — в отдельном разборе, лимиты в литрах — здесь.

Источники

Росстат, бюллетень №122 от 12 августа 2026 · Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа · «Рамблер/авто», объезд девяти АЗС 12–13 августа · MSK1, сообщения водителей 14–17 августа · «Ведомости» об ограничениях в Астраханской области · «АиФ» о системе «чёт-нечет» в Оренбуржье · «Лента новостей Крыма» о правилах QR-кодов.

Материал носит информационно-справочный характер и не является официальной информацией о состоянии топливного рынка. Данные о наличии топлива на карте — отметки самих водителей: сервис их не проверяет и не подтверждает, наличие уточняйте на АЗС. Правила.

© Где бензин · Gde-Benzin — народная карта наличия бензина с ценами на АЗС в России