Минэнерго заявило о стабилизации, но Волгоград вернул лимиты

Выпуск от 4 августа 2026 · период 28 июля – 3 августа

Коротко: 3 августа замминистра энергетики Павел Сорокин заявил, что ситуация на топливном рынке стабилизировалась. Для Москвы, Подмосковья и Петербурга это правда. Для Поволжья, Сибири и юга — пока нет: на той же неделе Волгоградская область вернула лимиты, а в Бодайбо АИ-95 не стало вообще.

Где действительно нормализовалось

В Москве, Московской области и Санкт-Петербурге очередей на сетевых АЗС нет, АИ-92 и АИ-95 в свободной продаже. Стоимость 95-го в столице — 73–75 ₽ за литр.

Это ожидаемо: при дефиците объёмы в первую очередь направляли в столицы и Центральную Россию, где перебои были самыми заметными. Периферия получает выравнивание последней.

Где стало хуже

Волгоградская область. С начала августа на АЗС «Лукойла» и «Газпрома» снова введены ограничения: не более 40 литров бензина в одни руки. По дизелю — 60 литров в черте города и 200 литров на трассе.

Тюмень. Водители сообщают об очередях длительностью больше часа. На отдельных частных станциях цена доходила до 175 ₽ за литр.

Бодайбо, Иркутская область. АИ-95 отсутствует на всех заправках города. На АЗС «Негоциант» АИ-92 продаётся по 99 ₽, дизель — по 116 ₽; на «ВЭК» — 89 и 110 ₽. Топливо уже потянуло за собой цены на хлеб.

Шебекино, Белгородская область. АИ-92 достиг 100 ₽ за литр, дизель — 89 ₽.

Трассы: где транзитом ехать опаснее

На М-4 «Дон» сетевые заправки держат нормальную цену: АИ-92 около 68 ₽, АИ-95 — около 72 ₽. Но на частных станциях вдоль трассы литр доходил до 125 ₽.

На М-5 «Урал» после Саратова на станциях «Татнефти» бензина не было — оставалась только солярка.

Это типичная для дефицита картина: на трассе выбора меньше, чем в городе, и разброс цен между сетевой и частной АЗС становится трёхкратным. Если едете далеко — планируйте дозаправку на сетевых станциях и не оставляйте её на «последние 50 км».

Что решили власти

1 августа вступил в силу продлённый запрет на экспорт автомобильного бензина — до 31 января 2027 года.
30 июля ограничения распространили на дизельное топливо, судовое топливо и газойли. С 1 сентября запрет перестанет действовать для дизеля и газойлей, если их вывозят непосредственные производители.
Разрешён выпуск бензина класса «Евро-3» — чтобы добрать объём.
Утверждён временный порядок снабжения сельхозпроизводителей до 1 ноября: поставки аграриям идут через соглашения между Минэнерго и нефтяными компаниями.
До конца 2026 года приостановлены специальные правила определения цен при госзакупках топлива.

Причины кризиса, по оценке вице-премьера Александра Новака, — летний пик спроса, внеплановые ремонты НПЗ и повреждения инфраструктуры. Потребление выросло на 20–30%, что заставило задействовать резервы и разрешить импорт бензина из дружественных стран, в том числе из Индии и Туркменистана.

Цены

По последнему недельному срезу Росстата в рознице АИ-92 стоил 73,85 ₽, АИ-95 — 79,94 ₽ за литр. Отраслевые эксперты ждут стабилизации и снижения не раньше четвёртого квартала 2026 года — и только при условии, что не будет новых ЧП на заводах.

Что это значит для водителя

«Стабилизировалось» — это про страну, а не про ваш район. В одном регионе свободная продажа, в соседнем 40 литров в руки.
Держите бак не ниже трети. Возврат лимитов в Волгоградской области показал, что откат возможен и после объявления о стабилизации.
На трассе заправляйтесь на сетевых АЗС. Разброс с частными доходит до трёх раз.
Проверяйте перед выездом, а не в дороге. Особенно если маршрут идёт через Поволжье, Сибирь или юг.

Актуальное наличие по конкретным заправкам — на карте. Действующие ограничения по регионам — в сводной таблице, цены по регионам — в разделе цены на бензин.

Материал носит информационно-справочный характер и не является официальной информацией о состоянии топливного рынка. Данные о наличии топлива на карте — отметки самих водителей: сервис их не проверяет и не подтверждает, наличие уточняйте на АЗС. Правила.